uutiset

Yhdistetyt neularullalaakerit

Theyhdistetty neularullalaakerion laakeriyksikkö, joka koostuu säteittäisestä neularullalaakerista ja painelaakerista tai kulmakosketuskuulalaakerikomponenteista, joka on rakenteeltaan kompakti, pienikokoinen, korkea pyörimistarkkuus ja voi kestää tietyn aksiaalisen kuorman kantaen samalla suurta säteittäistä kuormaa. Ja tuoterakenne on monipuolinen, mukautuva ja helppo asentaa.

Sitä käytetään laajasti työstökoneissa, metallurgisissa koneissa, tekstiilikoneissa ja painokoneissa.

Yhdistetyt neularullalaakeritkäytetään sovitetussa akselissa, joka on suunniteltu laakerin kulkurataksi, jolla on tietyt vaatimukset laakerin kovuudelle; Tai yrityksen erityisellä IR-standardin sisärenkaalla hihan käsittelyyn ei vaadita akselin kovuutta, ja sen rakenne on kompaktimpi.

Sitä käytetään laajasti erilaisissa mekaanisissa laitteissa, kuten työstökoneissa, metallurgisissa koneissa, tekstiilikoneissa ja painokoneissa, ja se voi tehdä mekaanisen järjestelmän suunnittelusta kompaktimman ja joustavamman.

 

Rakenteellinen muoto

Tämän tyyppisessä laakerissa on säteittäinen neularulla ja työntötäyspallo tai työntöpallo, tai työntösylinterirulla tai kulmikas kosketuskuula kokonaisuudessaan, ja ne voivat kestää yksi- tai kaksisuuntaisia ​​aksiaalikuormia. Se voidaan myös suunnitella käyttäjien erityisten rakenteellisten vaatimusten mukaan.

 

Tuotteen tarkkuus

Mittatoleranssi ja geometrinen tarkkuus JB/T8877:n mukaan.

Neularullan halkaisija on 2μm ja tarkkuustaso G2 (kansallinen standardi GB309).

Piirretyn ympyrän halkaisija ennen laakereiden asennusta ilman sisärengasta täyttää toleranssiluokan F6.

Laakerin säteittäinen välys vastaa GB/T4604:n ryhmän 0 määritettyä arvoa.

Erityinen tarkkuustaso on GB/T307.1.

Ota yhteyttä yritykseemme saadaksesi lisätietoja laakerivälyksen, piirretyn ympyrän ja tarkkuustason erityisvaatimuksista(sales@cwlbearing.com&service@cwlbearing.com)

 

 

materiaalia

Neularullan materiaali on GCr15 laakeriterästä, karkaistua HRC60-65.

Sisä- ja ulkorenkaat on valmistettu GCr15 laakeriteräksestä ja karkaistusta HRC61-65.

Häkin materiaali on korkealaatuista pehmeää terästä tai vahvistettua nylonia.

　　

Erikoisohjeet

NKIA- ja NKIB-sarjojen laakereiden aksiaalikuorma ei saa ylittää 25 % säteittäiskuormasta.

Vaihtelevien aksiaalikuormien laakerit on asennettava vastakkain.

 

Painelaakerikomponentteja on esikuormitettava 1 %:iin asti aksiaalisen staattisen peruskuormituksen arvosta.

Käytettäessä muovihäkkiä (liite TN) käyttölämpötila ei saa ylittää +120°C jatkuvassa käytössä.

Painelaakerikomponenttien tulee liikkua vapaasti kotelossa.

Vierintälaakerin sovellustekniikassa suositellaan laakerin yleistä konfiguraatiota.

 

Stavallinen

GB/T6643—1996 Vierintälaakerit -- Neularulla- ja painesylinterirullalaakerit -- Mitat (GB-11)

JB/T3122—1991 Vierintälaakerit Neularullalaakereiden ja painekuulalaakerien yhdistelmämitat (JB-1)

JB/T3123—1991 Vierintälaakerit -- Neularullalaakerit ja kulmakosketuskuulalaakerit -- Mitat (JB-1)

JB/T6644—1993 Vierintälaakerit Neularulla ja kaksisuuntainen työntösylinterirulla yhdistelmälaakerin mitat ja toleranssit (JB-3)

JB/T8877—2001 Vierintälaakerit -- Neularullalaakerit -- Tekniset ehdot (JB-12).