Mistä tiedän, voiko laakeria käyttää uudelleen?

Jotta voidaan määrittää, voidaanko laakeria käyttää uudelleen, on otettava huomioon laakerivaurioiden aste, koneen suorituskyky, tärkeys, käyttöolosuhteet, tarkastusväli jne.

Säännölliset huollot, toiminnan tarkastukset ja oheisosien vaihdot tarkastetaan sen määrittämiseksi, voidaanko laakereita käyttää uudelleen vai voidaanko niitä käyttää paremmin kuin huonosti.

Ensinnäkin on tarpeen tutkia ja kirjata huolellisesti purettu laakeri ja sen ulkonäkö, ja jäljellä olevan voiteluaineen määrän selvittämiseksi ja tutkimiseksi laakeri on puhdistettava hyvin näytteenoton jälkeen.

Toiseksi tarkista vierintäpinnan, vierintäpinnan ja vastapinnan kunto sekä häkin kulumisaste vaurioiden ja poikkeavuuksien varalta.

Jos tarkastuksen tuloksena laakerissa on vaurioita tai poikkeavuuksia, vahinkoa käsittelevän osion sisältö tunnistaa syyn ja laatii vastatoimenpiteet. Lisäksi, jos jokin seuraavista vioista on olemassa, laakeria ei voida enää käyttää ja uusi laakeri on vaihdettava.

a. Halkeamia ja sirpaleita missä tahansa sisä- tai ulkorenkaissa, vierintäelementeissä ja häkeissä.

b. Sisä- ja ulkorenkaat sekä vierintäelementit kuoritaan pois.

c. Vierintäpinnan, laipan ja vierintäelimen välinen yhteys on merkittävästi heikentynyt.

d. Häkki on pahasti kulunut tai niitit ovat löysällä.

e. Vierintäpintojen ja vierintäelementtien ruoste ja arpeutuminen.

f. Vierintäpinnassa ja vierintärungossa on merkittäviä painaumia ja jälkiä.

g. Viruminen sisärenkaan sisähalkaisijalla tai ulkorenkaan ulkohalkaisijalla.

h. Voimakasta värjäytymistä ylikuumenemisen vuoksi.

i. Rasvatiivistettyjen laakereiden tiivistysrenkaiden ja pölysuojusten vakavat vauriot.

Käytönaikainen tarkastus ja vianmääritys

Käytössä tarkastettaviin kohteisiin kuuluvat vierintäääni, tärinä, lämpötila, laakerin voitelutila jne., ja yksityiskohdat ovat seuraavat:

1.Laakerin vierintäääni

Äänimittarilla tarkistetaan laakerin vierintääänen voimakkuus ja laatu käytön aikana. Vaikka laakeri olisi hieman vaurioitunut, kuten hilseillyt, se tuottaa epänormaaleja ja epäsäännöllisiä ääniä, jotka voidaan erottaa äänimittarilla.

2. Laakerin värähtely

Laakerin värähtely on herkkä laakerivaurioille, kuten lohkeilulle, painaumalle, ruosteelle, halkeamille, kulumiselle jne., jotka heijastuvat laakerin värähtelymittauksessa. Siksi värähtely voidaan mitata erityisellä laakerin värähtelyn mittauslaitteella (taajuusanalysaattori jne.), eikä poikkeavuuden tarkkaa tilannetta voida päätellä taajuusjaosta. Mitatut arvot vaihtelevat laakereiden käyttöolosuhteiden tai antureiden asennuspaikan mukaan, joten on tarpeen analysoida ja vertailla kunkin koneen mitattuja arvoja etukäteen arviointiperusteiden määrittämiseksi.

3. Laakerin lämpötila

Laakerin lämpötila voidaan päätellä laakeripesän ulkopuolisesta lämpötilasta, ja jos laakerin ulkorenkaan lämpötila voidaan mitata suoraan öljyreiästä, se on sopivampaa. Yleisesti ottaen laakerin lämpötila alkaa nousta hitaasti käytön aikana ja saavuttaa vakaan tilan 1-2 tunnissa. Laakerin normaali lämpötila vaihtelee koneen lämpökapasiteetin, lämmönhukkamäärän, nopeuden ja kuormituksen mukaan. Jos voitelu- ja kiinnitysosat ovat sopivat, laakerin lämpötila nousee jyrkästi ja lämpötila nousee epätavallisen korkeaksi, joten on tarpeen pysäyttää toiminta ja ryhtyä tarvittaviin varotoimiin. Lämpöinduktorien avulla voidaan valvoa laakerin käyttölämpötilaa milloin tahansa ja toteuttaa automaattinen hälytys tai pysäytys, kun lämpötila ylittää määritetyn arvon, jotta vältetään paloakselin onnettomuudet.

Jos sinulla on muita laakerikysymyksiä, ota meihin yhteyttä vapaasti tai käy verkkosivuillamme: www.cwlbearing.com