Rullalaakerisarja
Rullalaakerit ovat yleinen laakerityyppi, jossa käytetään rullia vierintäelementteinä kuulan sijaan. Rullalaakeria valittaessa on tärkeää ottaa huomioon tekijät, kuten sisähalkaisija, ulkohalkaisija, kuormituksen suunta, rullalaakerin tyyppi (esim. neularulla, itseasentuva, lieriörulla jne.), materiaali ja niin edelleen.
Sylinterimäiset rullat ovat lineaarisessa kosketuksessa radan kanssa, ja niiden säteittäinen kuormituskapasiteetti on suuri, mikä soveltuu raskaiden kuormien ja iskukuormien kantamiseen, ja se sopii myös suurnopeuspyörimiseen. N- ja NU-tyypit voivat liikkua aksiaalisesti, sopeutua akselin ja vaipan suhteellisen sijainnin muutoksiin lämpölaajenemisen tai asennusvirheen vuoksi, ja ne sopivat parhaiten käytettäväksi vapaapäälaakereina. NJ- ja NF-tyypit voivat kantaa tietynasteisen yksisuuntaisen aksiaalikuormituksen, NH- ja NUP-tyypit voivat kantaa tietynasteisen kaksisuuntaisen aksiaalikuormituksen. Sisärengas tai ulkorengas voidaan erottaa, ja se on kätevä koota ja purkaa. NNU- ja NN-tyypeillä on vahva jäykkyys säteittäistä kuormitusta vastaan, ja niitä käytetään enimmäkseen työstökoneiden akseleissa.
Tärkeimmät sovellettavat häkit: teräslevystä valmistettu leimaushäkki (Z-muotoinen), kupariseoksesta leikattu häkki, tappihäkki, synteettinen hartsimuovaushäkki
Pääasialliset käyttökohteet: keskikokoiset ja suuret moottorit, generaattorit, polttomoottorit, kaasuturbiinit, työstökoneiden karat, alennusvaihteet, lastaus- ja purkukoneet sekä erilaiset teollisuuskoneet
Sisärenkaisen laakerin perusrakenne on sama kuin NU-tyyppisellä lieriörullalaakerilla, mutta neularullien käytön ansiosta tilavuutta voidaan pienentää ja se kestää suuria säteittäisiä kuormia.
Pääasiallinen sovellettava häkki: teräslevyleimaushäkki
Pääasialliset käyttötarkoitukset: autojen moottorit, vaihteistot, pumput, kaivinkoneiden telaketjut, nostimet, siltanosturit, kompressorit
Näissä laakereissa on pyöreät pöytärullat, joita ohjaa sisärenkaan suuri laippa.
Rakenne on sellainen, että sisärenkaan vierintäpinnan, ulkorenkaan vierintäpinnan ja rullan vierintäpinnan kartiomaisen pinnan kärjet leikkaavat laakerin keskiviivalla olevassa pisteessä.
Yksiriviset laakerit kestävät säteittäisiä ja yksisuuntaisia aksiaalikuormia, ja kaksiriviset laakerit kestävät säteittäisiä ja kaksisuuntaisia aksiaalikuormia
Sopii raskaille kuormille ja iskukuormille
Eri kosketusrinnan (α) mukaan se jaetaan kolmeen tyyppiin: pieni kartiokulma, keskikokoinen kartiokulma ja suuri kartiokulma, ja mitä suurempi kosketuskulma, sitä suurempi aksiaalinen kuormituskapasiteetti.
Ulkorengas on erotettu sisäkokoonpanosta (sisärengas, rulla- ja häkkikokoonpano) helppoa kokoamista ja purkamista varten.
Takaosan apukoodilla "J" tai "JR" varustetut laakerit ovat kansainvälisesti keskenään vaihdettavissa.
Tämän tyyppisessä laakerissa käytetään myös tuumaisia sarjan tuotteita
Tärkeimmät sovellettavat häkit: teräslevystä valmistetut leimaushäkit, synteettisen hartsin muotoiluhäkit, tappihäkit
Pääasialliset käyttötarkoitukset: autot: etupyörät, takapyörät, vaihteistot, tasauspyörästöt, hammaspyöräakselit. Työstökoneiden karat, rakennuskoneet, suuret maatalouskoneet, raideajoneuvojen alennusvaihteet, valssilaitoksen rullankaulat ja hidastuslaitteet.
Tämän tyyppisessä laakerissa on pallomaiset rullat pallomaisen vierintäradan ulkorenkaan ja kaksoisvierintäradan sisärenkaan välissä, ja se on jaettu neljään tyyppiin: R, RH, RH ja SR erilaisten sisärakenteiden mukaan.
Koska ulkorenkaan vierintäradan kaarikeskipiste on sama kuin laakerin keskipiste, sillä on itsekiinnittyvä suorituskyky, joten akselin tai kotelon taipuman tai virheellisen kohdistuksen aiheuttama akselin virheasento voidaan säätää automaattisesti.
Se kestää säteittäisiä ja kaksisuuntaisia aksiaalisia kuormia. Erityisesti säteittäinen kuormituskapasiteetti on suuri, ja se soveltuu raskaiden kuormien ja iskukuormien kantamiseen.
Kartioreikäiset laakerit voidaan asentaa ja irrottaa akselilta kiinnittimien tai vetoholkkien avulla
Kapenevia reikiä (kartio) on kahdenlaisia:
1:30 (Apukoodi: K30) ...... Sopii 240- ja 241-sarjoille
1:12 (Apukoodi: K) ......... Sopii muille sarjoille
Ulkorenkaaseen voidaan asentaa öljyreikä, öljyura ja kohdistustapin reikä (yksi). Öljyreiät ja öljyurat voidaan asentaa myös sisärenkaaseen.
Tärkeimmät sovellettavat häkit: kupariseoksesta leikatut häkit, teräslevystä leimatut häkit, tappihäkit, synteettisestä hartsista valmistetut häkit
Pääasialliset käyttötarkoitukset: paperinvalmistuskoneet, alennusvaihteistot, rautatiekulkuneuvojen akselit, valssilaitoksen vaihdelaatikon istuimet, valssilaitoksen rullapöydät, murskaimet, täryseulat, painokoneet, puuntyöstökoneet, erilaiset teollisuusalennusvaihteet, pystysuorat itseasentuvat laakerit istukoilla
Julkaisun aika: 30.12.2024
