uutiset

Kartiorullalaakerin rakenne ja ominaisuudet

KartiorullalaakeritNe kestävät suuria säteittäisiä ja aksiaalisia kuormia. Niillä on laaja nopeusalue. Ne tukevat tehokkaasti voimia ja varmistavat tarkan ja jäykän akselin ohjauksen laakerien välisen suuren tehollisen etäisyyden ansiosta. Kartiorullalaakerit voidaan säätää ja irrottaa, mikä helpottaa asennusta.

 

Yksiriviset kartiorullalaakerit

 

yleiset ominaisuudet

1. Nimellinen dynaaminen kuormitussuhde on 1,5–2,5

2. Se voi kantaa yksisuuntaista aksiaalista kuormitusta, ja säteittäisen kuormituksen aikana syntyy lisää aksiaalista voimaa, jota yleensä käytetään pareittain

3. Se voi rajoittaa akselin ja vaipan aksiaalista siirtymää yhteen suuntaan

4. Alhainen nopeusrajoitus

muut ominaisuudet

313-sarjalla on suuri kosketuskulma ja se kestää suurempia aksiaalikuormia.

Muiden sarjojen kosketuskulma on 10°–18°

 

Kaksiriviset kartiorullalaakerit

yleiset ominaisuudet

1. Nimellinen dynaaminen kuormitussuhde on 2,6–4,3

2. Säteittäistä kuormitusta kantaessaan se voi kantaa kaksisuuntaista aksiaalista kuormitusta

3. Rajoita akselin ja kotelon aksiaalista siirtymää aksiaalisen välyksen alueella

4. Nopeudenrajoittimella

 

muut ominaisuudet:

laakerin säteittäistä välystä voidaan säätää muuttamalla välirenkaan paksuutta

 

Neliriviset kartiorullalaakerit

Nelirivisiä kartiorullalaakereita käytetään valssaamoissa teräs- ja ei-rautametalliteollisuudessa.

yleiset ominaisuudet

1. Kantavuus on erittäin suuri ja nimellinen dynaaminen kuormitussuhde on 4,5–7,4

2. Se kestää suurta kaksisuuntaista aksiaalikuormaa

3. Rajoita akselin ja kotelon aksiaalista siirtymää aksiaalisen välyksen alueella

4. Alhainen nopeusrajoitus

 

Oniiden ominaisuudet:

Välirenkaan paksuutta muuttamalla voidaan säätää laakerin säteittäistä välystä. Sitä käytetään pääasiassa raskaissa koneissa, kuten teräksenvalssauskoneissa.

Lisätietoja laakereista, ota meihin yhteyttä:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com