uutiset

Laakerihäkin tyyppi, sen toiminta ja rikkoutumisen syy

 

Vaikkalaakerikoostuu monista osista, häkkiä voidaan kutsua myös laakerin verisuoniksi, joten laakerin suorituskyky käytössä, häkin materiaalin laatu liittyy suoraan laakerin tehokkuuteen, seuraavat jakavat laakerihäkkien päätyypit, häkin pääroolilaakerija häkin vaurioitumisen syyt.

 

Mikä on laakerihäkki?

Laakerihäkki (tunnetaan myös nimellä laakerihäkki) on laakeriosa, joka osittain sulkee sisäänsä kaikki tai osan vierintäelementeistä ja liikkuu niiden mukana, eristää vierintäelementit ja yleensä ohjaa vierintäelementtejä ja pitää ne laakerissa.

 

Laakerihäkkejä on kolmea päätyyppiä:nailonhäkit, ikkunatyyppiset leimatut teräshäkit ja ikkunatyyppiset messinkihäkit.

 

Laakeripidikkeiden edut ja haitat eri käyttötarkoituksissa:

 

Nailonhäkki: etuja ovat kevyt paino, vahva elastisuus, hyvä liukukyky, hyvä reunavoitelukyky, ja haittana on, että käyttölämpötilan tulisi olla alle 120 celsiusastetta.

 

Ikkunatyyppinen leimattu teräshäkki: etuja ovat kevyt paino, korkea lujuus, ei käyttölämpötilan rajoitusta, huippuluokan iskunkestävyys ja kiihtyvyyden esto, ja haittana on, että se on herkkä huonolle voitelulle.

 

Ikkunahäkki, jossa on messinkirakenne: Edut ovat erittäin suuri lujuus, erittäin korkea iskun- ja kiihtyvyydenkesto, sopivat erittäin nopeisiin käyttötarkoituksiin, jotka liittyvät kiertoöljyvoiteluun. Haittoja: Suhteellisen (erittäin) kallis.

 

Laakerihäkin päätoiminnot ovat:

 

1. Häkki erottaa vierintäelementit yhtä pitkin ja on tasaisesti jakautunut radan kehälle estääkseen vierintäelementtien törmäämisen ja hankautumisen toisiaan vasten työn aikana;

 

2. Ohjaa ja aja vierintäelementtejä vierimään oikealla radalla;

 

3. Erotuslaakerissa vierintäelementti ja rengas on yhdistetty toisiinsa estämään vierintäelementin putoaminen;

 

Laakerihäkin vaurioitumisen syitä ovat:

 

1. Laakerien voitelu on riittämätöntä. Voiteluöljyä tai -rasvaa ei ole kuivattu eikä lisätty ajoissa (huolto), eikä voiteluöljyä tai -rasvaa ole merkitty oikein.

 

2. Laakerin iskukuormitus. Iskukuormituksen voimakkaat värähtelyt aiheuttavat vierintäelementtien iskun häkkiin.

 

3. Laakereiden puhtaus. Laakeri ei ole hyvin tiivis laakeripesässä, joten pölyä pääsee sisään ja vierintäelementin ja häkin välinen kitka kasvaa, mikä vahingoittaa häkkiä.

 

4. Laakerihäkkien materiaalien valinnassa on virheitä. Kaikilla häkkimateriaaleilla on tietyt lämpötilankesto- ja nopeusvaatimukset, ja jos materiaalivalinta ei ole oikea, se voi myös aiheuttaa häkin vaurioitumisen.

 

5. Asennusongelmat. Laakerit eivät ole oikein asennettuja, ja häkki on vaurioitunut asennuksen aikana.

 

Muita syitä. Jos kytkin on väärin linjattu, laakeri on vinossa ja voima on epätasainen; Hihna on asennettu liian tiukalle; Ympäristöongelmat ja muut voivat vahingoittaa laakereita tai häkkejä.