uutiset

Pallomaisten laakereiden tyypit ja luokittelu

 

1. Pallolaakeritluokitellaan niiden kantaman kuorman suunnan tai nimellisen kosketuskulman mukaan:

 

a) Radiaalilaakerit – käytetään pääasiassa radiaalikuormien kantamiseen, nimellisellä kosketuskulmalla 0°≤τ≤30°. Eri nimellisten kosketuskulmien mukaan ne voidaan jakaa edelleen:

 

1) Radiaaliset kosketuslaakerit — laakerit, joiden nimellinen kosketuskulma τ = 0°. Soveltuvat radiaalisten kuormien kantamiseen ja kykenevät myös kantamaan pieniä aksiaalisia kuormia mihin tahansa suuntaan;

 

2) Kulmakosketuslaakerit radiaalisille pallomaisille laakereille— laakerit, joiden nimellinen kosketuskulma on 0° < τ ≤ 30°. Soveltuvat yhdistetyille kuormille, joissa on sekä säteittäisiä että aksiaalisia komponentteja.

 

b) Työntölaakerit – käytetään pääasiassa aksiaalisten kuormien kantamiseen, nimellisellä kosketuskulmalla 30° < τ ≤ 90°. Eri nimellisten kosketuskulmien mukaan ne voidaan jakaa edelleen:

 

1) Aksiaalisesti koskettavat pallomaiset työntölaakerit — työntölaakerit, joiden nimellinen kosketuskulma τ = 90°. Soveltuvat aksiaalikuormien kantamiseen yhteen suuntaan;

 

2) Viistokosketuslaakerit — työntölaakerit, joiden nimellinen kosketuskulma on 30° < τ < 90°. Soveltuvat pääasiassa aksiaalikuormien kantamiseen, mutta voivat kantaa myös yhdistettyjä kuormia.

 

2.Pallolaakeritluokitellaan ulkorenkaan rakenteen mukaan:

 

a) Yhdestä kappaleesta valmistettu ulkorenkaan pallomainen laakeri;

 

b) Yksiosainen ulkorenkaan pallomainen laakeri;

 

c) Kaksinkertaisesti jaettu ulkorenkaan pallolaakeri;

 

d) Kaksiosainen ulkorenkaan pallolaakeri.

 

3. Pallolaakeritluokitellaan sen mukaan, ovatko ne kiinnitettynä tangon päähän:

 

a) (Yleiset) pallomaiset laakerit;

 

b) Tangon pään pallomaiset laakerit, useilla luokittelumenetelmillä:

 

1) Tangon päähän liittyvien osien mukaan:

 

— Koottu tangon pään pallolaakeri: tangon pää, jossa on sylinterimäinen reikä, johon on asennettu säteittäinen pallolaakeri, pultilla tai ilman pulttia;

 

— Yhdestä kappaleesta valmistettu pallomainen männänvarren laakeri: männänvarsi, jossa on pallomainen sisäreikä ja laakerin sisärengas asennettuna reikään pultilla tai ilman pulttia;

 

— Tangon pään pallomainen laakeri, jossa on kuulakantainen pultti: tangon pää, jossa on kuulakantainen tiiviste, johon on asennettu kuulakantainen pultti.

 

2) Tangon pään varren liitäntäominaisuuksien mukaan:

 

— Sisäkierteinen tangon pään pallomainen laakeri: tangon pään varsi on suora tanko, jossa on sisäkierteet;

 

— Ulkokierteinen tangon pään pallomainen laakeri: tangon pään varsi on suora tanko, jossa on ulkokierteet;

 

— Hitsatulla pohjalla varustettu tangon pään pallomainen laakeri: tangon pään varressa on laippa-, neliö- tai lieriömäinen tiiviste, jossa on kohdistustapit ja joka on kiinnitetty tangon päähän hitsaamalla;

 

— Tangon pään pallomainen laakeri lukittavalla tiivisteellä: Tangon pään varressa on sisäinen kierteitetty ura, jossa on lukituslaite.

 

4. Pallomaiset laakerit luokitellaan sen mukaan, tarvitsevatko ne uudelleenvoitelua ja huoltoa käytön aikana:

 

a) Huoltovoideltavat pallolaakerit;

 

b) Huoltovapaat itsevoitelevat pallolaakerit.

 

5. Pallolaakerit luokitellaan liukupintoihin käytettyjen materiaalien yhdistelmän mukaan:

 

a) Teräs/teräs-pallolaakerit;

 

b) Teräs-/kupariseoksesta valmistetut pallomaiset laakerit;

 

c) Teräs/PTFE-komposiittipallolaakerit;

 

d) Teräksestä/PTFE-kankaasta valmistetut pallolaakerit;

 

e) Teräksestä/lujitemuovista valmistetut pallolaakerit;

 

f) Teräs-/sinkkipohjaisesta seoksesta valmistetut pallolaakerit.

 

6. Pallolaakerit luokitellaan mittojen ja toleranssien yksiköiden mukaan:

 

a) Metriset pallomaiset laakerit;

 

b) Keisarilliset pallolaakerit

 

7. Pallomaiset laakerit luokitellaan kattavasti kuormien suunnan, nimellisen kosketuskulman ja rakennetyypin mukaan:

 

a) Radiaaliset pallolaakerit;

 

b) Viistokosketuslaakerit;

 

c) Työntölaakerit;

 

d)Tangon pään pallomaiset laakerit.

Pallomaiset laakerit voidaan jakaa myös erilaisiin rakennetyyppeihin niiden rakenteellisen muodon mukaan (esim. tiivistyslaitteiden olemassaolo tai puuttuminen, voiteluurien ja -reikien rakenne, voiteluaineen jakeluurien rakenne, pidätinrengasurien lukumäärä, tangon pään kierteiden pyörimissuunta jne.).