Mitä ovat laakerin lisävarusteet?

Laakerit ovat välttämätön osa mekaanisten laitteiden osia, ja myös laakerien lisävarusteet ovat välttämätön osa laakereita. Laakeritietämyksen mukaan laakerilisävarusteisiin kuuluvat pääasiassa: sovitinholkki, vetoholkki, lukkomutteri, tapin kiristyslaite, laakerin istuin, työntörengas jne.

 

Sovitinholkki

Sovitinholkki: Sovitinholkki on yleisimmin käytetty komponentti kartioreikäisten laakereiden sijoittamiseen lieriömäisille akseleille, koska niitä voidaan käyttää optisissa tai porrastetuissa akseleissa. Sovitinholkki koostuu holkista, lukkomutterista ja lukituslaitteesta, joita käytetään kartioreikäisen laakerin kiinnittämiseen lieriömäiseen akseliin. Sovitinholkkia käytetään kartioreikäisen pallolaakerin (pallokuulalaakeri, pallorullalaakeri) kiinnittämiseen akselittomaan olka-akseliin. Se on rakenteeltaan yksinkertainen, luotettava käytössä, helppo laakerin vaihto ja sitä käytetään laajalti tekstiili-, kevyessä teollisuudessa, paperinvalmistuksessa, metallurgiassa, hihnakuljetus- ja kuljetuslaitteissa sekä muilla teollisuudenaloilla.

 

Vetoholkki

Vetoholkki: Sitä käytetään myös kartioreikäisen laakerin kiinnittämiseen lieriömäiseen akseliin. Sovitinholkkien ja vetoholkkien käyttö helpottaa laakereiden kokoonpanoa ja purkamista sekä yksinkertaistaa laakerijärjestelyjen suunnittelua. Vetoholkki asennetaan akselin päähän, ja suuret eritelmät omaavat kartioreikäiset laakerit (pallokuulalaakerit, pallorullalaakerit, kaksiriviset lieriörullalaakerit) ovat erityisen käteviä kokoonpanoon ja huoltoon, ja niitä käytetään laajalti kevyessä teollisuudessa, metallurgiassa, valssaamoissa ja muissa mekaanisissa laitteissa.

 

Lukkomutterit

Lukkomutterit: käytetään laakereiden kiinnittämiseen akseleihin tai sovitinholkkeihin, ja niitä voidaan käyttää myös laakereiden asentamiseen ja irrottamiseen vetoholkeista tai kartiomaisista akseleista. Lukkomutteri on eräänlainen mutteri, jota käytetään laajalti koneissa ja muilla teollisuudenaloilla, ja sen toimintaperiaatteena on hyödyntää mutterin ja pultin välistä kitkaa itselukittumiseen. Dynaamisissa kuormissa tämän itselukittuvuuden luotettavuus kuitenkin heikkenee. Joissakin tärkeissä tapauksissa ryhdymme löystymisenestotoimenpiteisiin mutterin lukituksen luotettavuuden varmistamiseksi.

 

Tapin kiristyslaite

Tapin kiristyslaite: koostuu lukkolevystä, lukkopuristimesta ja ruuvista, joka kiinnittää lukkokortin mutteriin. Pienempi lukkomutteri kiinnitetään lukkolevyllä ja lukkomutterin uraan upotettua lukkopuristinta käytetään suuremman lukkomutterin kiinnittämiseen.

 

Laakeripesät

Laakeripesä: Laakeripesä ja pallolaakeri muodostavat taloudellisen ja vaihdettavan laakeriyksikön, joka täyttää helpon huollon vaatimukset ja jota käytetään kuljetusjärjestelmissä ja voimansiirtomekanismeissa. Kääntölevylaakeripesä on eräänlainen suuri ja erittäin suuri laakeripesä, joka kestää laajan kuorman ja erikoisrakenteen. Sillä on kompaktin rakenteen, herkän pyörimisen ja kätevän laitteen huollon ominaisuudet. Laakerin on oltava myös tukipisteessä. Laakerin sisäinen tukipiste on akseli ja ulkoinen tuki on usein laakerin istuin.

 

Työntörenkaat

Painerenkaat: käytetään laakerin kiinnittämiseen koteloon. Painerengas on puoliympyrän muotoinen rengasmainen kappale, jonka toinen puoli on päällystetty kitkaa vähentävällä seoksella, ja painerenkaan alaosan keskellä on ulkopuolella kupera häntä, joka upotetaan laakerikannen uraan asennuksen aikana estäen painerenkaan pyörimisen.