uutiset

Mitä materiaaleja käytetään radiaalilaakerien valmistukseen?

 

Radiaalilaakerit, tunnetaan myös nimellä radiaalilaakerit, ovat laakerityyppejä, joita käytetään pääasiassa säteittäisten kuormien kantamiseen. Nimellispainekulma on yleensä välillä 0 - 45. Radiaalikuulalaakereita käytetään usein suurissa nopeuksissa, ja ne koostuvat tarkkuuspalloista, häkeistä, sisä- ja ulkorenkaista jne. Tällaisia ​​laakereita on käytetty laajalti koneteollisuudessa , autot, sementtikaivokset, kemianteollisuus ja sähkölaitteet ja muut alat.

 

Säteittäisten laakereiden käyttökykyvaatimusten täyttämiseksi radiaalilaakereiden valmistukseen käytettävillä materiaaleilla tulee olla vahva kuormituskyky, upotus, lämmönjohtavuus, alhainen kitka ja sileä pinta, kulumisen, väsymisen ja korroosion esto. Täysin kaikki kriteerit täyttävää materiaalia ei ole, joten useimmissa malleissa valitaan usein kompromissi. Radiaalilaakerien valmistuksessa yleisesti käytettyjä materiaaleja ovat mm.

 

Laakeriseos: Laakeriseos, joka tunnetaan myös nimellä babbitt, on laajimmin käytetty laakeriseos. Se voi mukautua pienten kohdistusvirheiden tai viallisten akselien automaattiseen säätöön, ja se voi imeä voiteluaineen epäpuhtauksia välttääkseen akselin liimavaurion.

 

Pronssi: Pronssilaakerit soveltuvat hitaisiin, raskaisiin ja hyvin neutraaleihin olosuhteisiin, ja niiden ominaisuudet voidaan saavuttaa seostamalla erilaisia ​​materiaaleja, joiden koostumus on erilainen.

 

Lyijykupari: lyijykuparista valmistettu laakeri, jonka kantavuus on suurempi kuin laakeriseoksen, mutta suhteellinen sopeutumiskyky on huono, ja sitä käytetään ympäristössä, jossa on hyvä akselin jäykkyys ja hyvä keskitys.

 

Valurauta: Valurautalaakereita käytetään enemmän vähemmän vaativissa tilanteissa. Tapin kovuuden on kuitenkin oltava korkeampi kuin laakerin, ja työpinta on ajettava varovasti grafiitin ja öljyn seoksella sekä tapin ja laakerin kohdistuksen tulee olla hyvä.

 

Rei'itetyt laakerit: Rei'itetyt laakerit valmistetaan sintraamalla metallijauhetta ja upottamalla se öljyyn, jolla on itsevoitelevia ominaisuuksia ja jota käytetään pääasiassa sovelluksissa, joissa luotettava voitelu on vaikeaa tai mahdotonta.

 

Hiili ja muovi: Puhtaat hiililaakerit sopivat korkeisiin lämpötiloihin tai sovelluksiin, joissa voitelu on vaikeaa, kun taas PTFE:stä valmistetuilla laakereilla on erittäin alhainen kitkakerroin ja ne kestävät ajoittaista värähtelyä ja suuria kuormia alhaisilla nopeuksilla, jopa käytettäessä ilman öljyvoitelua .