uutiset

Mikä on öljytiiviste, öljytiivisteiden perusominaisuudet ja käyttötarkoitukset

 

Mikä on öljytiiviste

Theöljytiivisteon tiivistyselementti, jota käytetään pyörivän akselin tiivistämiseen mekaanisissa laitteissa, ja ontelo on pohjimmiltaan paikallaan, joten öljytiivistettä kutsutaan myös pyörivän akselin huulitiivisteeksi.

Öljytiivisteitä käytetään estämään öljyn vuotaminen koneen raoista, ja öljytiivisteitä käytetään estämään veden ja kemikaalien vuotaminen koneen kitkaosaan sekä pölyn ja maaperän hiekan vuotaminen ulkopuolelta.

Öljytiivisteen tiivistystila on ensinnäkin staattinen tiivistys öljytiivisteen ulkoreunan ja ontelon välillä, ja samalla se varmistaa öljytiivisteen ulkoreunan luotettavan sijoittumisen onteloiden väliin. Toinen on öljytiivisteen huulen ja akselin välinen tiivistystila. Kun akseli pyörii, se on dynaaminen tiiviste ja kun akseli on paikallaan, se on staattinen tiiviste. Erilaisten vaikuttavien tekijöiden yhteisvaikutuksella ja niiden vuorovaikutuksella on suuri vaikutus öljytiivisteiden tiivistyskykyyn ja käyttöikään.

 

Öljytiivisteiden pääasiallinen käyttö

Sitä käytetään moottorin kampiakselien ja nokka-akseleiden tiivistämiseen

Autojen, moottoripyörien ja hyötyajoneuvojen voimansiirtojärjestelmien (esim. vaihteistojen, pyörännapojen, akselien, tasauspyörästöjen) tiivistys

Maatalouskoneiden ja rakennuskoneiden, kuten trukkien, kaivinkoneiden jne., voimansiirtojärjestelmien tiivisteet

Vaihteistojen tiivistys teolliseen käyttöön

Hydraulisten komponenttien (pumppujen, moottoreiden) tiivistys.

Pesukoneiden tiivistys päivittäiseen käyttöön

Sitä käytetään laajalti konepajateollisuudessa ja laitteiden jalostusteollisuudessa

 

Öljytiivisteiden tärkeimmät ominaisuudet

Öljytiivisteen ulkoosa on sylinterimäinen ontelon staattisen tiivistyksen varmistamiseksi - sisäisen metallirungon kuminen ulkoreuna on hyväksytty; Paljaan metallirungon ulkoreuna on enimmäkseen kiillotettu ja päällystetty korroosionestoaineella.

Jousikuormitetut tiivistyshuulet varmistavat tiivistyksen luotettavuuden akseleiden dynaamisessa ja staattisessa tiivistyksessä. Pitkäaikaisen kehitystyön tuloksena öljytiivisteen huulirakennetta on parannettu erinomaiseen suorituskykyyn, mikä puolestaan ​​parantaa tiivisteen luotettavuutta laajemmalla kuormitusalueella.

Pölysuojien tai erityistapauksissa useiden pölysuojien lisääminen estää ulkoisten epäpuhtauksien ja pölyn pääsyn sisään

 

Vetyjäähdytteiset turbiinigeneraattorit on tiivistettävä tiivisteöljyllä, jotta vetyä ei vuoda generaattorin sisään eikä ilmaa ja kosteutta pääse generaattoriin. Höyryturbiinigeneraattorin tiivisteöljyjärjestelmässä on käytetty kaksoisvirtausrengastiivistelaattarakennetta, jolla on hyvä tiivistysvaikutus ja laaja säätöalue, ja se on erittäin kypsä tuote. Jos rakennetta ei kuitenkaan ymmärretä hyvin, virheellinen käyttö voi myös aiheuttaa öljyn pääsyn generaattorin sisään. Erityisesti jos generaattorin sisällä ei ole painetta, tiivistetyn öljysäiliön öljytasoa ei ole helppo hallita, ja tiivisteöljy pääsee helposti generaattorin sisään aksiaalisuunnassa. Öljyn pääsy generaattorin sisään on vakava onnettomuus, ja se on otettava vakavasti. Seuraavassa on johdanto generaattorin tiivisteöljyjärjestelmään, generaattorin sisäisen öljynoton syihin ja ennaltaehkäiseviin toimenpiteisiin.

 

Johdatus tiivisteöljyjärjestelmään

Tiivistysöljyjärjestelmässä käytetään kaksoisvirtausrengastiivisteitä. Koska vetyjäähdytteisen generaattorin roottorin akselin on kuljettava generaattorin päätykannen läpi, tästä osasta tulee avain vedyn sisäisen jäähdytysnesteen generaattorin tiivistykseen. Tiivistysöljy jaetaan kahteen öljypiiriin, ilmapuolelle ja vetypuolelle, ja öljy syötetään akselin tiivistystyynyn kahteen rengasmaiseen öljynjakouraan, ja öljy virtaa ulos akselin aksiaalisuunnassa tiivistystyynyn sisähalkaisijan ja pyörivän akselin välisen raon kautta. Jos öljynpaine näissä kahdessa öljypiirissä on täsmälleen sama tiivistystyynyssä, öljy ei virtaa kahden öljynjakelusäiliön väliseen rakoon, ja yleensä niin kauan kuin tiivistysöljyn paine on aina korkeampi kuin koneen kaasunpaine, vedyn tiivistyminen generaattorin öljyjärjestelmään voidaan estää.