PNA12/28 Neulalaakerit sisärenkaalla
Kohdistusneularullalaakereissa on ulkorengas, jonka ulkopinta on pallomainen. Kaksi polymeeristä tiivisterengasta, joiden sisäpinta on pallomainen, on suljettu vedettyyn teräslevyholkkiin ja asennettu ulkorenkaan päälle. Tämä rakenne mahdollistaa laakerin kykyä kompensoida akselin staattista kohdistusvirhettä koteloon nähden. Sovelluksissa, joissa akselia ei voida karkaista ja hioa, on käytettävä sisärenkaalla varustettuja laakereita. Akselin sallittu aksiaalisiirtymä koteloon nähden on rajoitettu sisärenkaalla varustetuille laakereille. Jos standardin sisärenkaan tarjoama sallittu aksiaalisiirtymä ei riitä, on mahdollista käyttää pidennettyä sisärengasta.
Sisärengasvapaat laakerit ovat erinomainen valinta kompakteihin laakerijärjestelyihin, jos akseli voidaan karkaista ja hioa.
PNA12/28-suuntausneularullalaakereiden ominaisuudet
Staattisen linjauspoikkeaman huomioiminen: Linjausneulalaakerit ovat itselinjautuvia jopa 3°:n staattiseen linjauspoikkeamaan asti.
Matala poikkileikkaus: Sovelluksissa, joissa tilaa on vähän, kohdistusneulalaakerit tarjoavat kompaktin ratkaisun.
Suuri kantokyky: Suuren rullimääränsä ansiosta kohdistusneularullalaakereilla on suuri kantokyky.
PNA12/28 Neulalaakerit sisärenkaalla ja niiden tekniset tiedot
Neulalaakerit sisärenkaalla
Materiaali: 52100 kromiteräs
Rakenne: Yksirivinen sisärenkaalla
Rajoitusnopeus: 28000 rpm
Paino: 0,037 kg
Päämitat
Reiän halkaisija (d): 12 mm
Vierintäradan sisärenkaan halkaisija (F): 15 mm
Ulkohalkaisija (D): 28 mm
Leveys (C±0.5):12mm
Olkapään halkaisija (D1): 24,5 mm
Teräslevyn viisteen mitta (r) min.: 0,8 mm
Viistemitta sisärenkaassa (r 1) min.: 0.3 mm
Sallittu aksiaalinen siirtymä yhden laakerirenkaan normaaliasennosta toiseen nähden (min.): 0,5 mm
Dynaamiset kuormitusluokat (Cr): 6,9 kN
Staattiset kuormitusluokat (Cor): 7,9 kN
JÄLKIMITAT
Pienin sallittu tukivarren halkaisija (da) min.: 14 mm
Pienin sallittu tukirungon halkaisija (Da): väh. 23,5 mm
Suurin sallittu tukirungon halkaisija (Da) maks.: 24,5 mm
Viilteen säde (ra) maks.: 0,8 mm
Pyöristyssäde (rb) maks.: 0,3 mm
